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Ponte de arco de aço de comprimento único OEM Ponte composta de aço de concreto

Name: Ponte de arco de aço de comprimento único OEM Ponte composta de aço de concreto
Brand: EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
SKU: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, etc.
Price: 1,500.00 USD
Availability: InStock

Nome da marca:	EVERCROSS
Número do modelo:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, etc.
MOQ:	Negociação
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Tempo de entrega:	Negociação
Condições de pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem:

porcelana

Certificação:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nome do produto:

Ponte de Arco de Aço

Ponte de ponta:

Deck de concreto

Tipo:

Tipo de rolamento superior, tipo de rolamento médio, tipo de rolamento inferior

Materiais:

Aço pré-fabricado

Revestimento de superfície:

Disparos, pinturas.

Aplicação:

Rodoviária, Ferroviária, Ponte Pedonal

Detalhes da embalagem:

De acordo com a ordem detalhada

Destacar:

Ponte de arco de aço de comprimento único

Ponte de concreto composto de aço OEM

Ponte de Arco de Aço OEM

Descrição do produto

Ponte de arco de aço de comprimento único OEM Ponte de concreto de aço composto

Nome do produto	Ponte de Arco de Aço
Ponte	Deck de betão
Tipo	Tipo de rolamento superior, tipo de rolamento médio, tipo de rolamento inferior
Materiais	Aço pré-fabricado
Revestimento de superfície	Aço inoxidável
Aplicação	Rodoviária, Ferroviária, Ponte Pessoal

Descrição do produto

Ponte de arco de aço de comprimento único de comprimento grande

A principal forma estrutural da ponte de arco de aço

A estrutura superior doPonte de arco de açoÉ constituído principalmente por um anel de arco, uma haste de suspensão (ou coluna de arco), uma haste de ligação, uma viga de ponte e outros componentes.

O painel da ponte pode ser composto por uma laje micro-dobradora pré-fabricada, uma camada de enchimento de concreto fundido no local, um pavimento do convés da ponte, etc., ou pode ser composto por uma laje oca pré-fabricada,camada de betão fundido no local e pavimento do convés da ponte.

Classificação por estrutura

De acordo com a forma da secção do anel de arco principal:
- Arco de caixa de aço
- Arco de tubos de aço
- Arco de vigas de aço
De acordo com a postura espacial das duas costelas arqueadas:
- Rigas de arco paralelo
- Fibras de arco de cesto
- As costelas de borboleta
De acordo com a posição do sistema de estradas:
- Tipo de rolamento superior
- Tipo de rolamento médio
- Ponte de arco do tipo rolamento inferior
De acordo com o esquema da classificação do braço:
- Boom vertical paralelo
- Boom inclinado
- Boom de malha

Classificação do sistema estrutural

As pontes de arco de aço possuem pontes de arco de sistema composto e pontes de arco de sistema simples.pontes de arco longo e outras pontes de arco do sistema combinado.

Ponte de arco do sistema simples:Apenas o anel de arco é o principal componente de força, e o sistema simples é uma estrutura de arco de impulso, e o impulso do arco é suportado diretamente pelo cais ou fundação.
Ponte de arco do sistema combinado:Combinação de vigas e arcos, força comum.

Estrutura do arco principal

Muitas pontes de truss são construídas no exterior, e mais de dez pontes de arco de caixa de aço são construídas na China.A ponte de arco de travessia é uma forma importante de ponte de arco rígido com grande span.

O arco principal da ponte de travessia ao longo da direção da largura: altura igual, altura variável.

Os parâmetros gerais de projeto de uma ponte de arco de travessia de aço de comprimento longo são:

Disposição da estrutura das costelas do arco
Eixo de arco
Proporção de envergadura do vetor
A selecção da altura da abóbada e do pé do arco
Condições de fronteira
Formulário de secção de barras
Área de secção de barra

A costela de arco em treliça pode ser dividida em treliça Pratt, treliça Warren, treliça K, sub-treliça e outras formas de acordo com a classificação principal do quadro da treliça.

As propriedades mecânicas da armadilha do tipo K são as melhores
Estruturas econômicas do tipo W com a menor quantidade de aço
Construção estrutural e estética, a armadilha do tipo P tem vantagens

Características estruturais dos principais componentes

1Arco da costela

Os principais elementos de carga da estrutura suportam principalmente a pressão axial, mas também suportam parte do momento de flexão, e os elementos de compressão excêntricos são principalmente comprimidos.

De acordo com a forma da secção é dividido em: caixa, tubo, tipo de treliça.

A costela de arco embrulhada tem peso leve, maior capacidade de envergadura e boa economia.

2Boom.

É um componente de transferência de força, que transfere a carga do convés para a costela de arco do membro de rolamento, o braço é principalmente um membro de tensão axial.O braço rígido é feito de tubo de aço multiuso ou aço de seção e pode suportar pressãoO boom flexível é feito de feixe de fio de aço de alta resistência ou fio de aço, que só pode ser esticado, construção conveniente e bela aparência.

Disposição de elevação do braço:

O espaçamento entre as barras é o comprimento do travão longitudinal da faixa de rodagem, e geralmente requer um espaçamento igual.

De acordo com a sua disposição no plano do arco, o boom é dividido em: boom vertical paralelo, boom inclinado, boom de malha.

De acordo com a quantidade de colocação, o boom também é dividido em single boom, double boom.

3. Barras de gravata (balda)

Para o arco sem impulso, o impulso do arco é suportado pela haste de ligação, e a haste de ligação suporta a maior tensão axial.

Dividido em: vara de gravata rígida, vara de gravata flexível.

4- Cruz de braço.

Para assegurar a rigidez transversal e a estabilidade das duas costelas de arco e resistir às forças horizontais transversais que agem sobre as costelas de arco, o convés da ponte e o braço,É necessário ajustar os suportes transversais.

O suporte transversal pode melhorar muito a rigidez fora do plano e a rigidez torsional de toda a ponte, mas basicamente não melhora a rigidez no plano.

Requisitos básicos:

Dispostos na secção do arco fora do âmbito da altura livre do piso da ponte
A largura do aparelho não deve ser inferior a 1/15 do comprimento

Formas estruturais do suportador transversal:

Os mais comuns são "parafuso de uma palavra", "parafuso em forma de K", "parafuso em forma de X", "parafuso em forma de metro"
A posição do suporte transversal corresponde à posição do ponto de elevação e é simétrica à disposição ímpar do teto do arco
O arco é geralmente configurado "suporte de uma palavra", e as costelas do arco perto de 1/4L são geralmente configurados "suporte em forma de K"
A ponte de longa envergadura é geralmente equipada com "suportes em forma de metro" no telhado do arco e "suportes em forma de K" em ambos os lados

5. Arco Post

A coluna de suporte é utilizada para a parte superior do rolamento da ponte de arco de rolamento superior ou da ponte de arco de rolamento central,e é a estrutura de transferência de força entre o sistema de piso da ponte e a costela principal do arco.

Parâmetros gerais de projeto da costela de arco

Os principais parâmetros de projeto da ponte de arco de travessia de aço de comprimento longo são os seguintes: relação de comprimento da viga, seleção do eixo do arco, escolha da abóbada e altura do arco.

Proporção de envergadura:

Principalmente em função da topografia do local da ponte, das condições geológicas, dos requisitos de espaço livre da ponte e de outros factores a determinar.

A faixa comum da relação de envergadura das costelas de arco é 1/4 ~ 1/7, a relação de envergadura da ponte de arco de treliça de aço é geralmente 1/4 ~ 1/5.

Quando as condições geológicas são ruins, um maior vector para a relação de comprimento pode ser usado para reduzir o impulso horizontal.

Eixo de arco:

O eixo de arco ideal é consistente com a linha de pressão no arco, e a seção só suporta a pressão sem momento de dobra, o que pode fazer pleno uso da resistência do material.

Formas comuns de eixo de arco: linha de arco, parábola quadrática, catenária.

A disposição geral da ponte de arco de estrutura rígida está principalmente relacionada com o comprimento da ponte e o tamanho da carga.

Seleção da volta das costelas do arco e da altura do pé do arco:

De acordo com a variação da altura da costela de arco, pode ser dividida em costelas de arco de altura igual e costelas de arco de altura variável.

Quando o comprimento é grande, a costela de arco de altura variável é usada para se adaptar à distribuição de força interna da costela de arco e economizar a quantidade de engenharia.

A estrutura de ancoragem do gancho é a chave para a estrutura de ligação do gancho e da costela de arco.se forem utilizadas barras de reforço pré-expressas com várias cabeças de fixação dispersas na haste de suspensão, a estrutura na zona de ancoragem é semelhante à das articulações pretensadas gerais.

Características da Ponte de Arco de Aço

Construção siderúrgica:As pontes de arco de aço são construídas usando aço como material primário.
Convés e estrada:O convés da ponte é a superfície que carrega a carga de veículos, pedestres e outro tráfego.

Aplicações da Ponte de Arco de Aço

Pontes rodoviárias
Pontes para pedestres

Vale a pena notar que a aplicação específica de uma ponte de arco de aço depende de vários fatores, incluindo as condições do local, requisitos de projeto, orçamento e considerações de engenharia.

Ponte de aço Evercross Visão geral

Ponte de aço EVERCROSS	Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Ponte modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.), Ponte Truss, Ponte Warren, Ponte de Arco, Ponte Plate, Ponte Beam,Ponte de vigas de caixa, Ponte suspensa, Ponte de cabos, Ponte flutuante, etc.
Duração do projeto	10M a 300M Espaço único
Modo de transporte	Pista única, Pista dupla, Pista múltipla, Caminhada, ETC
Capacidade de carga	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Caminhão-T44, IRC 70R Classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Caminhão-60T, Reboque-80/100T, etc.
GRAÇA DE AÇO	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grau 55CAS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C, etc.
Certificados	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, etc. Os requisitos para a utilização de um sistema de gestão de emissões de gases de efeito estufa são:
Solução de solventes	AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 ou equivalente
BOLTOS	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou equivalente
Código de galvanização	ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123, BS1706 ou equivalente

Ponte de arco de aço de comprimento único OEM Ponte composta de aço de concreto 8

Etiquetas:

Ponte de Arco de Truss de Aço

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Ponte de arco ligada a aço

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Ponte de arco de aço de comprimento único OEM Ponte composta de aço de concreto

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Ponte de vigas de caixa de aço

Ponte de Arco de Aço

Ponte de vigas compostas

Ponte suspensa de cabos de aço

Ponte de Cabo Parado

Ponte de pontão flutuante

Ponte Mecanizada

construção de aço da ponte

Ponte de arco de aço de comprimento único OEM Ponte composta de aço de concreto

Nome da marca:	EVERCROSS
Número do modelo:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, etc.
MOQ:	Negociação
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Detalhes da embalagem:	De acordo com a ordem detalhada
Condições de pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem:

porcelana

Marca:

EVERCROSS

Certificação:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Número do modelo:

COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, etc.

Nome do produto:

Ponte de Arco de Aço

Ponte de ponta:

Deck de concreto

Tipo:

Tipo de rolamento superior, tipo de rolamento médio, tipo de rolamento inferior

Materiais:

Aço pré-fabricado

Revestimento de superfície:

Disparos, pinturas.

Aplicação:

Rodoviária, Ferroviária, Ponte Pedonal

Quantidade de ordem mínima:

Negociação

Preço:

1000USD ~ 2000USD Per ton

Detalhes da embalagem:

De acordo com a ordem detalhada

Tempo de entrega:

Negociação

Termos de pagamento:

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Destacar:

Ponte de arco de aço de comprimento único

Ponte de concreto composto de aço OEM

Ponte de Arco de Aço OEM

Descrição do produto

Ponte de arco de aço de comprimento único OEM Ponte de concreto de aço composto

Nome do produto	Ponte de Arco de Aço
Ponte	Deck de betão
Tipo	Tipo de rolamento superior, tipo de rolamento médio, tipo de rolamento inferior
Materiais	Aço pré-fabricado
Revestimento de superfície	Aço inoxidável
Aplicação	Rodoviária, Ferroviária, Ponte Pessoal

Descrição do produto

Ponte de arco de aço de comprimento único de comprimento grande

A principal forma estrutural da ponte de arco de aço

Classificação por estrutura

De acordo com a forma da secção do anel de arco principal:
- Arco de caixa de aço
- Arco de tubos de aço
- Arco de vigas de aço
De acordo com a postura espacial das duas costelas arqueadas:
- Rigas de arco paralelo
- Fibras de arco de cesto
- As costelas de borboleta
De acordo com a posição do sistema de estradas:
- Tipo de rolamento superior
- Tipo de rolamento médio
- Ponte de arco do tipo rolamento inferior
De acordo com o esquema da classificação do braço:
- Boom vertical paralelo
- Boom inclinado
- Boom de malha

Classificação do sistema estrutural

As pontes de arco de aço possuem pontes de arco de sistema composto e pontes de arco de sistema simples.pontes de arco longo e outras pontes de arco do sistema combinado.

Ponte de arco do sistema simples:Apenas o anel de arco é o principal componente de força, e o sistema simples é uma estrutura de arco de impulso, e o impulso do arco é suportado diretamente pelo cais ou fundação.
Ponte de arco do sistema combinado:Combinação de vigas e arcos, força comum.

Estrutura do arco principal

O arco principal da ponte de travessia ao longo da direção da largura: altura igual, altura variável.

Os parâmetros gerais de projeto de uma ponte de arco de travessia de aço de comprimento longo são:

Disposição da estrutura das costelas do arco
Eixo de arco
Proporção de envergadura do vetor
A selecção da altura da abóbada e do pé do arco
Condições de fronteira
Formulário de secção de barras
Área de secção de barra

A costela de arco em treliça pode ser dividida em treliça Pratt, treliça Warren, treliça K, sub-treliça e outras formas de acordo com a classificação principal do quadro da treliça.

As propriedades mecânicas da armadilha do tipo K são as melhores
Estruturas econômicas do tipo W com a menor quantidade de aço
Construção estrutural e estética, a armadilha do tipo P tem vantagens

Características estruturais dos principais componentes

1Arco da costela

De acordo com a forma da secção é dividido em: caixa, tubo, tipo de treliça.

A costela de arco embrulhada tem peso leve, maior capacidade de envergadura e boa economia.

2Boom.

Disposição de elevação do braço:

O espaçamento entre as barras é o comprimento do travão longitudinal da faixa de rodagem, e geralmente requer um espaçamento igual.

De acordo com a sua disposição no plano do arco, o boom é dividido em: boom vertical paralelo, boom inclinado, boom de malha.

De acordo com a quantidade de colocação, o boom também é dividido em single boom, double boom.

3. Barras de gravata (balda)

Para o arco sem impulso, o impulso do arco é suportado pela haste de ligação, e a haste de ligação suporta a maior tensão axial.

Dividido em: vara de gravata rígida, vara de gravata flexível.

4- Cruz de braço.

O suporte transversal pode melhorar muito a rigidez fora do plano e a rigidez torsional de toda a ponte, mas basicamente não melhora a rigidez no plano.

Requisitos básicos:

Dispostos na secção do arco fora do âmbito da altura livre do piso da ponte
A largura do aparelho não deve ser inferior a 1/15 do comprimento

Formas estruturais do suportador transversal:

Os mais comuns são "parafuso de uma palavra", "parafuso em forma de K", "parafuso em forma de X", "parafuso em forma de metro"
A posição do suporte transversal corresponde à posição do ponto de elevação e é simétrica à disposição ímpar do teto do arco
O arco é geralmente configurado "suporte de uma palavra", e as costelas do arco perto de 1/4L são geralmente configurados "suporte em forma de K"
A ponte de longa envergadura é geralmente equipada com "suportes em forma de metro" no telhado do arco e "suportes em forma de K" em ambos os lados

5. Arco Post

Parâmetros gerais de projeto da costela de arco

Proporção de envergadura:

Principalmente em função da topografia do local da ponte, das condições geológicas, dos requisitos de espaço livre da ponte e de outros factores a determinar.

A faixa comum da relação de envergadura das costelas de arco é 1/4 ~ 1/7, a relação de envergadura da ponte de arco de treliça de aço é geralmente 1/4 ~ 1/5.

Quando as condições geológicas são ruins, um maior vector para a relação de comprimento pode ser usado para reduzir o impulso horizontal.

Eixo de arco:

O eixo de arco ideal é consistente com a linha de pressão no arco, e a seção só suporta a pressão sem momento de dobra, o que pode fazer pleno uso da resistência do material.

Formas comuns de eixo de arco: linha de arco, parábola quadrática, catenária.

A disposição geral da ponte de arco de estrutura rígida está principalmente relacionada com o comprimento da ponte e o tamanho da carga.

Seleção da volta das costelas do arco e da altura do pé do arco:

De acordo com a variação da altura da costela de arco, pode ser dividida em costelas de arco de altura igual e costelas de arco de altura variável.

Quando o comprimento é grande, a costela de arco de altura variável é usada para se adaptar à distribuição de força interna da costela de arco e economizar a quantidade de engenharia.

Características da Ponte de Arco de Aço

Construção siderúrgica:As pontes de arco de aço são construídas usando aço como material primário.
Convés e estrada:O convés da ponte é a superfície que carrega a carga de veículos, pedestres e outro tráfego.

Aplicações da Ponte de Arco de Aço

Pontes rodoviárias
Pontes para pedestres

Ponte de aço Evercross Visão geral

Ponte de aço EVERCROSS	Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Ponte modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.), Ponte Truss, Ponte Warren, Ponte de Arco, Ponte Plate, Ponte Beam,Ponte de vigas de caixa, Ponte suspensa, Ponte de cabos, Ponte flutuante, etc.
Duração do projeto	10M a 300M Espaço único
Modo de transporte	Pista única, Pista dupla, Pista múltipla, Caminhada, ETC
Capacidade de carga	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Caminhão-T44, IRC 70R Classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Caminhão-60T, Reboque-80/100T, etc.
GRAÇA DE AÇO	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grau 55CAS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C, etc.
Certificados	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, etc. Os requisitos para a utilização de um sistema de gestão de emissões de gases de efeito estufa são:
Solução de solventes	AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 ou equivalente
BOLTOS	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou equivalente
Código de galvanização	ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123, BS1706 ou equivalente

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