Uma ponte estaiada, também conhecida como ponte diagonal, é um sistema estrutural composto por uma torre pressurizada, cabos esticados e um corpo de viga dobrada, onde a viga principal é puxada diretamente na torre da ponte com múltiplos cabos.

Este projeto permite que a viga principal seja suportada em vários pontos por cabos, criando uma viga contínua com suporte elástico de múltiplos vãos. Essa configuração reduz significativamente os momentos de flexão internos na viga, permitindo dimensões de viga menores (tipicamente 1/50 a 1/200 do vão), ao mesmo tempo em que aumenta a capacidade de travessia da ponte.

Tipicamente construída em concreto, compósito aço-concreto ou estrutura de aço. A viga principal distribui as cargas aos cabos, fornece resistência à compressão axial e resiste às forças transversais.

Principalmente estruturas de concreto que suportam e ancoram os cabos estaiados. O projeto da torre impacta significativamente a estética e o desempenho estrutural da ponte.

Construído com materiais de alta resistência (fio de aço ou cordoalha) que fornecem o sistema de suporte primário para o tabuleiro da ponte.

Apresenta vãos principais maiores, ideal para cruzar rios e cursos d'água importantes.

Vãos principais menores, adequados para rios de tamanho médio e canais urbanos.

Projetos de três torres e quatro vãos e múltiplas torres aumentam a flexibilidade, mas exigem engenharia cuidadosa para controlar a deformação.

Usados para reduzir os momentos de flexão nas extremidades das vigas e facilitar métodos de construção em balanço mais seguros.

As torres de cabos são elementos estruturais e estéticos cruciais que devem transmitir forças de forma eficiente, mantendo o apelo visual.

• Tipo coluna única: Estrutura simples
• Formato A: Fornece alta rigidez
• Tipo Y invertido: Excelente para resistir à tensão desequilibrada do cabo

A altura da torre impacta significativamente a rigidez e a eficiência econômica da ponte.

• Plano de cabo único: Requer alta rigidez torsional
• Plano de cabo duplo vertical: Melhor para resistir ao torque
• Plano de cabo duplo diagonal: Excelente resistência ao vento

• Radial: Concentrado no topo da torre
• Harpa: Arranjo paralelo
• Setor: Combina as vantagens de ambos

Projetos modernos favorecem sistemas de cabos densos (espaçamento de 4-20m) para reduzir os momentos de flexão, ancoragem mais simples e construção mais fácil.

As pontes estaiadas podem ser classificadas por sua integração estrutural:

• Sistema flutuante
• Sistema semi-flutuante
• Sistema de consolidação da viga da torre
• Sistema de estrutura rígida

Sistemas híbridos que combinam características de pontes de vigas e pontes estaiadas.

• Dimensões compactas da viga com capacidade de travessia excepcional
• Não há necessidade de estruturas de ancoragem complexas
• Ideal para métodos de construção em balanço
• Excelente apelo estético
• Adaptável a vários requisitos de vão

• Controle pneumático (modificações de superfície)
• Dispositivos de redução de vibração de amortecimento
• Modificação da característica dinâmica

• Cruzamentos rodoviários e ferroviários
• Pontes para pedestres e bicicletas
• Cruzamentos de rios e estuários
• Projetos de infraestrutura urbana
• Requisitos de longo vão com considerações estéticas

• Construção de suporte
• Construção por empuxo
• Construção rotativa
• Construção em balanço (montagem e vazamento)