Ponte de cabos, também conhecida como ponte diagonal, é um tipo de ponte onde a viga principal é puxada diretamente na torre da ponte com muitos cabos.um cabo esticado e um corpo de viga dobrado.

A ponte de cabosÉ dividido principalmente em três partes: feixe principal, torre de cabos e cabo de sustentação.

• A viga principal adota geralmente uma estrutura de concreto, uma estrutura combinada de aço e concreto, uma estrutura de aço ou uma estrutura mista de aço e concreto.
• Torre de cabos - adota concreto, combinação aço-betão ou estrutura de aço.
• Cable de fixação - é feito de material de alta resistência (fio de aço de alta resistência ou fio de aço).

A trajetória de transferência de carga da ponte de cabos garante que a viga principal seja suportada pelos vários pontos do cabo, atuando como uma viga contínua com suporte elástico de múltiplos períodos.

• Reduz muito o momento de flexão interno da viga
• Minimiza as dimensões do feixe principal (a altura do feixe é geralmente 1/50 ~ 1/200 do comprimento)
• Reduz o peso estrutural, aumentando a capacidade de travagem

1.A torre gêmea 3: Ideal para atravessar rios maiores devido à sua maior extensão principal.

2.Torre única de espessura dupla: Adequado para pequenos e médios rios e canais urbanos com diâmetros menores.

3.Três torres de quatro andares e multi-torres multi-andares: Oferece flexibilidade, mas requer uma engenharia cuidadosa para evitar deformações excessivas.

4.Estação auxiliar de embarcação e diâmetro lateral: Melhora a estabilidade estrutural e facilita a construção.

A torre de cabos é crucial tanto para a integridade estrutural quanto para o apelo estético.

• Tipo de coluna única (estrutura simples)
• Forma A (alta rigidez)
• Tipo Y invertido (reduz o momento de flexão negativo)

A relação altura/espansão da torre determina a rigidez e economia de toda a ponte.

Três posições primárias do plano do cabo:

• Plano de cabo único (requer secção de caixa com grande rigidez torsional)
• Plano vertical de cabos duplos (resiste ao binário através da força axial do cabo)
• Plano de cabos duplos obliques (excelente resistência ao vento)

As formas da superfície do cabo incluem arranjos radial, harpa e setorial, cada um com vantagens distintas.

As pontes de cabos podem ser classificadas por:

• Combinação de torre, viga e píer (sistemas flutuantes, semi-flutuantes, consolidados)
• Continuidade do feixe principal (sistema contínuo versus sistema de estrutura em T)
• Altura da torre (pontes de cabos parciais convencionais versus pontes de torre baixa)

• Capacidade de travagem excepcional com dimensões de feixe minimizadas
• Estabilidade do vento superior em comparação com pontes suspensas
• Não há necessidade de estruturas de ancoragem centralizadas
• Facilitar métodos de construção em cantilever
• Redução do consumo de materiais e do peso estrutural