A estrutura de suporte de carga primária composta por cordão superior, cordão inferior e barra abdominal (barras diagonais e verticais).Os nós são categorizados como grandes ou pequenos com pitch referente à distância entre os nós.

• Classificação:Ligação longitudinal e ligação horizontal
• Função:Conecta os trechos principais para formar uma estrutura de espaço estável capaz de suportar cargas laterais
• Sistema longitudinal lida com cargas horizontais transversais, incluindo forças do vento e centrífugas
• Conexão transversal aumenta a rigidez torsional e ajusta a distribuição da força

Composto por vigas longitudinais e vigas transversais com trajeto de transferência de carga: convés → vigas longitudinais → vigas transversais → travessa principal.

Truss triangular

Estrutura simples com design fixo, fácil de instalar e fabricar.

Truss de barra diagonal

Possui múltiplas especificações de barras com grandes forças internas em hastes verticais e todos os grandes nós.

Truss em forma de K

Força de cisalhamento distribuída entre duas hastes diagonais com secções curtas.

Truss de barra de ventilação dupla

Possui duas hastes diagonais por nó com pequenas secções, ideais para grandes faixas com estabilidade de dobragem favorável.

As pontes de treliça de aço são amplamente usadas para rodovias, ferrovias e passagens pedonais sobre rios, vales e áreas urbanas.A sua natureza modular permite a personalização para vários requisitos do local e volumes de tráfego.

A prevenção da corrosão por pintura, galvanização ou proteção catódica garante a longevidade.Os membros danificados devem ser reparados imediatamente..

• Alta resistência:Distribuição eficiente da carga através da estrutura da armadilha
• Durabilidade:Resiste às condições ambientais com uma manutenção adequada
• Flexibilidade de conceção:Configurações múltiplas (Pratt, Warren, K-truss) para vários requisitos
• Duração de vida útil:Pontes devidamente mantidos nas últimas décadas