A ponte de arco de aço utiliza uma estrutura de arco feita principalmente de aço para suportar o peso e as forças das cargas de tráfego, distribuindo-as uniformemente para os suportes em cada extremidade (pilares ou pilares).

• Anel do arco
• Haste de suspensão (ou coluna do arco)
• Tirante
• Viga da ponte

• Forma da seção: Arco de caixa de aço, arco de tubo de aço, arco de treliça de aço
• Postura espacial: Arcos paralelos, arcos de cesta, arcos de borboleta
• Posição da via: Tipo de apoio superior, apoio intermediário e apoio inferior
• Layout da lança: Lança vertical paralela, lança inclinada, lança de malha

Ponte de arco de sistema simples: Apenas o anel do arco suporta forças, com o empuxo sendo tratado diretamente por pilares/fundação.

Ponte de arco de sistema combinado: A viga da via e o arco trabalham juntos na sustentação da carga.

Membro principal de suporte de carga que suporta principalmente pressão axial com algum momento de flexão. Disponível em configurações de caixa, tubo ou treliça.

Transfere as cargas do tabuleiro para os arcos. Disponível em configurações rígidas (tubo/seção de aço) ou flexíveis (fio de alta resistência).

Suporta o empuxo do arco em sistemas sem empuxo, lidando com tensão axial significativa.

Melhora a rigidez e estabilidade transversais, com configurações comuns incluindo suportes em forma de K, em forma de X e em forma de medidor.

• Eixo do arco: Tipicamente linha de arco, parábola quadrática ou catenária
• Relação vão/flecha: Comumente 1/4~1/7 (1/4~1/5 para arcos de treliça)
• Variação de altura: Configurações de altura igual ou variável

• Capacidade de longo vão com resistência e durabilidade superiores
• Construção rápida através de componentes pré-fabricados
• Ideal para pontes rodoviárias, ferroviárias e pedonais
• Particularmente adequado para aplicações pesadas e arranjos de dois andares