A ponte de vigas de chapa de aço é uma ponte composta por chapas de aço soldadas, aparafusadas ou rebitadas para formar uma viga de aço de ventre sólido como estrutura principal de suporte, e a seção transversal é principalmente em forma de I.

De acordo com o modo de condução, é dividida em:

• Viga de placa de suporte superior
• Viga de placa de suporte inferior

De acordo com a conexão:

• Viga de placa rebitada
• Viga de placa totalmente soldada
• Viga de placa soldada aparafusada

O vão econômico da ponte de vigas de chapa de aço simplesmente apoiada é geralmente inferior a 40m, e o vão econômico da ponte de vigas de chapa de aço contínua pode atingir 60m.

• Estrutura de suporte de carga (viga principal)
• Pavimento da ponte
• Sistema de conexão
• Suporte

Sem estrutura rodoviária e de ponte (sistema de tabuleiro). Entre estes componentes:

• Estrutura de suporte de carga (viga principal): Composta por duas vigas em I
• Pavimento da ponte: Composto por almofada da ponte, trilho, guarda-corpo, pára-lamas, parafuso de gancho
• Sistema de conexão: Composto por ligação longitudinal horizontal superior, ligação longitudinal horizontal inferior, ligação cruzada, suporte cruzado

O tabuleiro da ponte está localizado na aba superior da viga principal. A principal estrutura de suporte de carga é composta por duas vigas de chapa de aço, que suportam principalmente cargas verticais.

• Estrutura simples
• Economiza aço
• Pode ser transportado em todo o vão
• Ereção em todo o vão
• Frequentemente usado para vãos pequenos

Quando o vão é inferior a 40m, a ponte de vigas de chapa de aço é mais econômica do que a ponte de treliça de aço, por isso a ponte de aço de pequeno vão é comumente usada como ponte de vigas de chapa.

• Estrutura de suporte de carga (viga principal)
• Pavimento da ponte
• Sistema de conexão
• Sistema de tabuleiro da ponte
• Suporte

O tabuleiro da ponte está localizado na aba inferior da viga principal.

• A altura da construção (da parte inferior do trilho à parte inferior da viga) é baixa
• Usa mais materiais (aumenta o sistema de pavimento da ponte) e a fabricação também custa mão de obra
• Devido à largura, não pode ser transportado em todo o vão, o que aumenta a carga de trabalho de carregamento e enquadramento

• Os componentes são particularmente adequados para fabricação por métodos industriais, fáceis de transportar, e a velocidade de instalação do local é rápida, portanto, o período de construção da ponte de aço é curto
• As pontes de aço são fáceis de reparar e substituir após danos
• A resistência às intempéries é fraca, fácil de enferrujar, e o ruído é alto e o custo de manutenção é alto quando a ponte de aço ferroviária adota o tabuleiro aberto

Pontes rodoviárias e rodoviárias e pontes ferroviárias

• Estrutura simples
• Fácil produção
• Transporte em todo o vão
• Instalação e manutenção convenientes