Detalhes dos produtos

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Estrutura simples Ponte de arame de aço Ponte suspensa Ponte de trilhos para mais longas faixas rio

Name: Estrutura simples Ponte de arame de aço Ponte suspensa Ponte de trilhos para mais longas faixas rio
Brand: EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
SKU: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, etc.
Price: 1,500.00 USD
Availability: InStock

Nome da marca:	EVERCROSS
Número do modelo:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, etc.
MOQ:	Negociação
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Tempo de entrega:	Negociação
Condições de pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem:

porcelana

Certificação:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nome do produto:

Ponte suspensa de cabos de aço

Materiais:

aço

Distâncias:

Grandes faixas

Tipo:

Pontes suspensas

Utilização:

Cargas pesadas, tráfego ferroviário

Material de revestimento:

Concreto de aço

Detalhes da embalagem:

De acordo com a ordem detalhada

Destacar:

Ponte de aço de estrutura simples

Estrutura simples Ponte suspensão

Ponte suspensa para rio

Descrição do produto

Ponte suspensa de cabo de aço para comprimentos longos

Especificações do produto

Atributo	Valor
Nome do produto	Ponte suspensa de cabos de aço
Materiais	Aço
Distâncias	Grandes faixas
Tipo	Pontes suspensas
Utilização	Cargas pesadas, tráfego ferroviário
Material de revestimento	Concreto de aço

Visão geral estrutural

A ponte de suspensão de cabo de aço é um sistema de suspensão flexível que combina um cabo principal e uma viga endurecida, com as características de tensão das estruturas de cabo e viga.Este tipo de ponte é ideal para faixas superiores a 1000 m e consiste em componentes-chave, incluindo::

Torre da ponte
Cabo principal
Sling
Feixe de endurecimento
Ancoras
Sade

Características da carga

A carga é transmitida do arame para o cabo, depois para a âncora, o cais e a torre.

Cabo principal:Componente portador primário que se deforma sob carga, afetando a força interna e a deformação da ponte.

Torre da Ponte:Resiste a cargas verticais como estrutura de apoio principal.

Feixe de endurecimento:Fornece rigidez estrutural para o movimento do veículo, principalmente suportando força interna de flexão.

Sling:Transmite cargas entre a viga rígida e o cabo principal.

Ancoras:Fixa o cabo principal e transfere tensão para a fundação.

Aplicações

Pontes rodoviárias:Ideal para atravessar grandes massas de água ou vales profundos onde os projetos convencionais são impraticáveis.
Passagens fluviais:Soluções eficazes para largas faixas fluviais, tanto em zonas urbanas como rurais.
Pontes para pedestres:Escolhas populares para passagens panorâmicas ou urbanas para pedestres e ciclistas.

Principais componentes

Tipos principais de cabos:

Cabo principal da corda de arame:Fios torcidos usados para pontes suspensas de pequeno comprimento.
Cable principal paralelo de fio:Fios de arame de aço paralelos pré-fabricados (método PPWS) para uma construção mais rápida.

Tipos de torre de ponte:

Torre rígida:Deslocamento horizontal mínimo, adequado para pontes de pequena extensão.
Torre flexível:Deslocamento horizontal significativo, comum em pontes modernas de longa envergadura.
Torre de colunas de balanço:Estrutura de coluna única com dobradiças para pequenos espaços.

Tipos de vigas de endurecimento:

Estruturas de travessia de aço
Estruturas de aço
Arcos de betão
Feixes de aço misto

Vantagens

Capacidade superior de envergadura (1000 m+)
Excelente desempenho sísmico
Aparição leve mas forte
Flexibilidade e resiliência inerentes
Construção mais rápida em comparação com outros tipos de pontes

Classificação

Por comprimento da suspensão:

De largura igual ou superior a 50 mm
Três faixas
De quatro faixas
5 anos

Por fixação do cabo principal:

Ancora de terra:Transferência de tensão para a fundação através da gravidade ou da fixação do túnel
Auto-ancoragem:Tensão transmitida directamente para a viga de endurecimento

Projeto de protecção

Proteção de estruturas de betão:

Aumento da espessura da camada protetora do betão
Alto desempenho, betão durável
Outros revestimentos e revestimentos
Materiais e revestimentos de reforço melhorados
Sistemas de protecção catódica

Proteção da estrutura de aço:

Revestimentos de tintas
Proteção contra pulverização térmica com ligas de zinco/alumínio
Aço resistente ao intemperismo
Melhorias ambientais

Ponte de aço Evercross Visão geral

Especificações	Detalhes
Tipos de pontes	Ponte Bailey, Ponte Modular, Ponte Truss, Ponte Warren, Ponte de Arco, Ponte de Placa, Ponte de viga, Ponte de vigas de caixa, Ponte Suspensão, Ponte de cabos, Ponte Flutuante
Durações de projeto	10 M a 300 M Distança única
Caminho de transporte	Pista única, Pista dupla, Pista múltipla, Pista
Capacidade de carga	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Caminhão-T44, IRC 70R Classe A/B, NATO STANAG MLC80/ MLC110, Caminhão-60T, Reboque-80/100T
Grau de aço	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grau 55C, AS/NZS3678/3679/1163 Grau 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificados	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP

Etiquetas:

Ponte suspensa de arame de aço

ponte de suspensão metálica

ponte de travessia suspensa

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Estrutura simples Ponte de arame de aço Ponte suspensa Ponte de trilhos para mais longas faixas rio

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construção de aço da ponte

Estrutura simples Ponte de arame de aço Ponte suspensa Ponte de trilhos para mais longas faixas rio

Nome da marca:	EVERCROSS
Número do modelo:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, etc.
MOQ:	Negociação
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Detalhes da embalagem:	De acordo com a ordem detalhada
Condições de pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Informações detalhadas

Descrição do produto

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Lugar de origem:

porcelana

Marca:

EVERCROSS

Certificação:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Número do modelo:

COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, etc.

Nome do produto:

Ponte suspensa de cabos de aço

Materiais:

aço

Distâncias:

Grandes faixas

Tipo:

Pontes suspensas

Utilização:

Cargas pesadas, tráfego ferroviário

Material de revestimento:

Concreto de aço

Quantidade de ordem mínima:

Negociação

Preço:

1000USD ~ 2000USD Per ton

Detalhes da embalagem:

De acordo com a ordem detalhada

Tempo de entrega:

Negociação

Termos de pagamento:

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Destacar:

Ponte de aço de estrutura simples

Estrutura simples Ponte suspensão

Ponte suspensa para rio

Descrição do produto

Ponte suspensa de cabo de aço para comprimentos longos

Especificações do produto

Atributo	Valor
Nome do produto	Ponte suspensa de cabos de aço
Materiais	Aço
Distâncias	Grandes faixas
Tipo	Pontes suspensas
Utilização	Cargas pesadas, tráfego ferroviário
Material de revestimento	Concreto de aço

Visão geral estrutural

Torre da ponte
Cabo principal
Sling
Feixe de endurecimento
Ancoras
Sade

Características da carga

A carga é transmitida do arame para o cabo, depois para a âncora, o cais e a torre.

Cabo principal:Componente portador primário que se deforma sob carga, afetando a força interna e a deformação da ponte.

Torre da Ponte:Resiste a cargas verticais como estrutura de apoio principal.

Feixe de endurecimento:Fornece rigidez estrutural para o movimento do veículo, principalmente suportando força interna de flexão.

Sling:Transmite cargas entre a viga rígida e o cabo principal.

Ancoras:Fixa o cabo principal e transfere tensão para a fundação.

Aplicações

Pontes rodoviárias:Ideal para atravessar grandes massas de água ou vales profundos onde os projetos convencionais são impraticáveis.
Passagens fluviais:Soluções eficazes para largas faixas fluviais, tanto em zonas urbanas como rurais.
Pontes para pedestres:Escolhas populares para passagens panorâmicas ou urbanas para pedestres e ciclistas.

Principais componentes

Tipos principais de cabos:

Cabo principal da corda de arame:Fios torcidos usados para pontes suspensas de pequeno comprimento.
Cable principal paralelo de fio:Fios de arame de aço paralelos pré-fabricados (método PPWS) para uma construção mais rápida.

Tipos de torre de ponte:

Torre rígida:Deslocamento horizontal mínimo, adequado para pontes de pequena extensão.
Torre flexível:Deslocamento horizontal significativo, comum em pontes modernas de longa envergadura.
Torre de colunas de balanço:Estrutura de coluna única com dobradiças para pequenos espaços.

Tipos de vigas de endurecimento:

Estruturas de travessia de aço
Estruturas de aço
Arcos de betão
Feixes de aço misto

Vantagens

Capacidade superior de envergadura (1000 m+)
Excelente desempenho sísmico
Aparição leve mas forte
Flexibilidade e resiliência inerentes
Construção mais rápida em comparação com outros tipos de pontes

Classificação

Por comprimento da suspensão:

De largura igual ou superior a 50 mm
Três faixas
De quatro faixas
5 anos

Por fixação do cabo principal:

Ancora de terra:Transferência de tensão para a fundação através da gravidade ou da fixação do túnel
Auto-ancoragem:Tensão transmitida directamente para a viga de endurecimento

Projeto de protecção

Proteção de estruturas de betão:

Aumento da espessura da camada protetora do betão
Alto desempenho, betão durável
Outros revestimentos e revestimentos
Materiais e revestimentos de reforço melhorados
Sistemas de protecção catódica

Proteção da estrutura de aço:

Revestimentos de tintas
Proteção contra pulverização térmica com ligas de zinco/alumínio
Aço resistente ao intemperismo
Melhorias ambientais

Ponte de aço Evercross Visão geral

Especificações	Detalhes
Tipos de pontes	Ponte Bailey, Ponte Modular, Ponte Truss, Ponte Warren, Ponte de Arco, Ponte de Placa, Ponte de viga, Ponte de vigas de caixa, Ponte Suspensão, Ponte de cabos, Ponte Flutuante
Durações de projeto	10 M a 300 M Distança única
Caminho de transporte	Pista única, Pista dupla, Pista múltipla, Pista
Capacidade de carga	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Caminhão-T44, IRC 70R Classe A/B, NATO STANAG MLC80/ MLC110, Caminhão-60T, Reboque-80/100T
Grau de aço	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grau 55C, AS/NZS3678/3679/1163 Grau 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificados	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP

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